Kurt Vanderspinnen en Ruud Strooper behaalden een zeer mooie 2de plaats in de Rallye du Var Historique het afgelopen weekeinde. De zege ging naar het lokale team Morrière – Gabella op een sterke Porsche 911.
De wedstrijd werd verreden over twee dagen. Op zaterdag streed het team met de Ford Escort vooraan volledig mee. Enkel de Franse Mister Renault Alpine, Jean Charles Rédélé, en de lokale Porsche van Morrière leken een maatje te sterk. De Alpine verdween echter naar het opgave park, zodat de dag afgesloten werd op een mooie tweede plaats.
Helemaal tevreden was het team echter niet op zaterdagavond. Kurt Vanderspinnen vertelt : “ De dag is zeer goed verlopen, tot op de afsluitende klassementsproef Vidauban van ongeveer 34 km. De motor van onze Escort heeft enkele malen ingehouden om nog niet bekende redenen. We hebben wellicht meer dan een minuut verloren, zodat de voorsprong van Morrière veel te groot is om hem morgen nog onder druk te zetten. Bovendien voelen we de hete adem van Bonnardel, ook een lokale piloot met een 310 PK sterke Porsche, die volgt op slechts 2 seconden. Het wordt alleszins aanvallen morgen, hopelijk in de regen”.
Die regen kwam er gedurende de nacht, zodat de proef Vidauban, die opnieuw werd gereden, er zeer verraderlijk bij lag. Dit speelde in de kaart van het Belgisch – Nederlandse team, dat de scratch neerzette met 39 seconden voorsprong op Bonnardel en meer dan 1 minuut op Morrière. De tweede plaats was daarmee een feit.

Het team rond Kurt Vanderspinnen behaalde het voorbije weekend een tweede opeenvolgende algemene overwinning in de Las Vegas Hoppelandrally. De Ford Escort Mk1, met als navigator Bjorn Vanoverschelde, legde een foutloos parcours af op uiterst gladde wegen over de Franse grens en won met ruime voorsprong. Twee weken eerder werd eenzelfde resultaat geboekt in de Rallye de Mettet Historic, dit maal met Ruud Strooper in de rechterstoel.

Continue reading →

Around the circuit of Mettet in the south west of Belgium, 25 cars started last Sunday in the Historic Rallye de Mettet. There were 12 competitive stages waiting for the crews. The morning started with thick fog and freezing temperatures making the first round pretty slippery, but the Historic Rally Promotions Team started with 4 scratches in a row.

Kurt Vanderspinnen : “ We are actually here to test some small changes to the car and new tires. This especially for the Rallye du Var. The results are very good and I’m feeling very confident with the car. Although we are already one minute ahead after 4 stages, we will continue to attack in order to test the reliability of the car”.

The team indeed continued with the same pace, finally winning all 12 competitive stages and the overall victory. The Ford Escort Mk1 has proven its reliability. This is the result of all the efforts of the team together with Blix Motorsport.

Some time ago, the team gathered together with Robert Droogmans and Christophe Jacob at the Ford Lommel Proving Ground to test three generations of legendary Ford Rally Cars. Go to Media for the photo reportage!