Na een succesvolle eerste helft van het seizoen, maakt Historic Rally Promotions gebruik van de rustige periode in de rallykalender, om even te proeven van ervaring op circuit, en wel met de F2 Brabham BT35 van 1972.
De auto zal aantreden tijdens het ‘Zolder Race Festival’ op 15-17 augustus in de Graf Berge von Trips Pokal, een serie voorbehouden voor historische eenzitters.
Kurt Vanderspinnen vertelt : ‘Na een eerste kennismaking met deze bijzondere wagen tijdens enkele track-days, leek het me tijd om de auto eens in competitie in te zetten. De Berge von Trips Pokal is een mooie serie waar zo’n 35 auto’s aan deelnemen. Wij kijken uit naar het weekendje Zolder, uiteraard iets helemaal anders dan de gebruikelijke rallypaden, maar een mooie uitdaging’.
De Berge von Trips Pokal rijdt de kwalificaties op zaterdag (16/08/2014) om 09:00 en om 13:30. De races vinden plaats op zaterdag om 17:00 en op zondag (17/08/2014) om 10:40.
In het verder verloop van het seizoen 2014 zal Historic Rally Promotions uiteraard weer op diverse rallypaden te vinden zijn.
Zo zullen vader en zoon Gevers op 30 en 31/08 aan de start komen in de Rally van Kasterlee. Freddy zal de Alfa Romeo GTV6 delen met Nico Weyens in de short rally, en zoon Michael zal de Ford Cortina GT inzetten in de regularity wedstrijd.
Het team Crucifix – Lambert zal hun campagne in de FIA Trophy for Regularity Rallies, zeg maar het Europese kampioenschap, verderzetten met de Ford Cortina Lotus. Er blijven 5 rally’s over (Polen, Asturias, Elba, Olympic en Rally of the Test) om hun uitstekende positie te verdedigen. Na 3 rally’s is Christian Crucifix tweede geklasseerd bij de piloten, en Joseph Lambert voert de leiding aan bij de co-piloten.
In september zullen Kurt Vanderspinnen en Bjorn Vanoverschelde de strijd aangaan in de Coupe des Sources rally met de Ford Cortina GT.
Een weekje later wordt de Alfa Romeo Guiletta Sprint buitengelaten voor de Westhoek Classic, georganiseerd door de familie Vanoverschelde. Het zal dan Anton Dupan zijn die Kurt Vanderspinnen zal bijstaan om de talloze valstrikken te omzeilen.
Later op het seizoen staat, zoals gebruikelijk nog de Rallye du Var (Ford Escort Mk1) al zeker op het programma, evenals de afsluiter, Saint Nicolas Rally (Ford Cortina GT).
De tweede helft van het seizoen is dus al goed gevuld. Bij Blix Motorsport, dat instaat voor de preparatie en onderhoud van alle auto’s, is het dus een drukke zomer.