De regio rond Ieper was het vorige weekend alweer het strijdtoneel van de Ypres Historic Rally, de prestigieuze wedstrijd die meetelt voor het officiële FIA European Rally Championship.

 Het Team van Historic Rally Promotions was vertegenwoordigd met twee wagens:
In de FIA wedstrijd gingen Kurt Vanderspinnen en Bjorn Vanoverschelde van start met de Ford Escort MK1, en in de nationale wedstrijd waagden Steven De Bock en Nico Weyens zich andermaal aan de uitdaging met de Alfa Romeo GTV6.

De FIA wedstrijd startte met 5 klassementsproeven op vrijdagavond. De Ford Escort MK1 ging vanaf de eerste meters resoluut voor de besttijden onder de Escorts, en slaagde daar zeer goed in. Het team opende met een 5^de tijd algemeen en eerste Escort en moest op het einde van de dag enkel de iets modernere Mk2 van Maeyaert laten voorgaan.

Op zaterdag dienden nog 7 slopende klassementsproeven te worden afgewerkt. De aanval werd onmiddellijk ingezet, met als doel de top 5 klassering algemeen. Deze top 5 werd aangevoerd door de PK-zwangere Porsches, en de nieuwe generatie historic wagens, zoals de 4*4 aangedreven Subaru Legacy van Pol Lietaer. En de aanval wierp zijn vruchten af : Kurt Vanderspinnen hield de andere Escorts achter zich, tot het moment dat de pechduivel zich manifesteerde.

Kurt Vanderspinnen: ‘Op het einde van KP Westouter ondervonden wij problemen met de versnellingsbak. Wij konden de proef afwerken, maar stelden op de service vast dat het huis van de bak gebroken was. Er zat niets anders op dan de vervanging van de bak. De ervaren mechaniekers van Blix Motorsport, onder leiding van Jeroen Liebens, klaarden deze job perfect binnen de beperkte tijd van 30 minuten.’

Er dienden nog 4 proeven te worden afgewerkt en de rode MK 1 van Geert Vandoorne bleef aanklampen. Na een tik van 10 seconden op de klassieker van Kemmelberg nam hij het commando terug over bij de Escorts en besloten Kurt & Bjorn om hun 5^de positie veilig te stellen richting finishlijn.

 Bjorn Vanoverschelde bij de finish: ‘De probleempjes met de versnellingsbak gaven ons een dubbel gevoel. Enerzijds werd de secondenstrijd tussen ons & Vandoorne abrupt afgebroken want met de reservebak konden we niet meer voluit gaan, maar anderzijds hebben we onze snelheid kunnen tonen en vooral kunnen bevestigen dat onze 4^de plaats van vorig jaar geen toevalstreffer was! Ik kijk in ieder geval reeds ongeduldig uit naar Rallye du Var…’

In het Nationale wedstrijdgedeelte nam het team De Bock – Weyens op vrijdagavond en voorzichtige start. Tijdens het lange zaterdaggedeelte rukten ze stelselmatig op in het klassement wat resulteerde in een 33^ste plaats op 53 starters.

Onboards :

Kurt Vanderspinnen – Bjorn Vanoverschelde : KP Langemark 1